东京的雨季开始了，虽然很喜欢和卯猫一起度过的在 TMSM 的雨中的午后，但是连续一周的降雨也还是有些不便和痛苦。想着去避雨或者避暑的我在三月就定下了这趟飞往钏路的航班，结果今年的东京着实不是很热（吗？），最后就不出所料的变成了逃离梅雨季。
（等到第二周准备返程的时候：东京：34°了解一下！）
（等到我写这玩意儿的时候：放！！！我！！！！回！！！！！！道～～～～～～～～～～）
这次的旅行计划甚是简单，飞到钏路，散步然后周末去知床填坑，然后飞回来，结束。如果说有什么特殊的话，那就是还有如下的愿望单：
- 知床五湖散步道（上次刚准备进去结果遇到了熊，这次想填坑）
- 滑翔伞
- 拍个晴天的钏路湿原
- 去年没有划的独木舟填坑
第一天
起了个大早，在公司忙完早上的一些事项之后便急急忙忙拉着行李箱去了羽田机场。站了一路一直到品川换了KK都到蒲田了才坐上座位（@cosplayer孝子）最近羽田机场的利用率着实有点高，上次是送卯猫回香港，再上次是和卯猫从冲绳回来，再上上次则是和天文一起送 haf 回英国。
羽田的拿票和检查中规中矩，速度很快，进去了之后则是直奔休息室一边喝咖啡一边准备下午发表的材料。盯着时间，上飞机。
出发！回老家！
蒲田第一孝子：如果回钏路是回老家的话，那我回黄山也是回老家了.png
一路的天气并不是很好，或者应该说很差才对。原本以为上到三万的高度就能从云层里钻出来然后拍到不错的晴空，事实却是一路上都是厚厚的云层。等出了东北穿过海面的时候更是颠簸不断。至于机舱内部，身旁的旅客几乎清一色的都是中老年旅行团，三两成群。唯独我一个快奔三的伪老年人混在其中……算了我觉得我也算是老年人了。
丹顶钏路机场并不出乎意料的狭小，从飞机停稳到下飞机拿到行李再坐上前往市区的班车不过二十分钟。清凉的风吹拂着将上午的燥热一扫而空，笔直的道路，郁郁葱葱的林木，这是道这是道啊！！
如同之前所说的一样，北海道的两年半让我的的确确有了故乡和归属，也促使了我决定入籍。无论如何，自己的一部分永远被留在这个岛了。
三点钟开始办住手续，三点钟开始会议。稍微和前台解释了一下，最终两点半提前办理了入住，在抱怨了一达通最近服务器安定性极糟和会议总结写得很累之后，结束了一天的工作（啊没错在写这一部分的时候服务器又炸了：6/16）。
和从札幌来的 habel 在旅馆回合，坐上了刚刚涨价没多久的 jr 北海道（200→210），然后去了钏路站前，最后又走到了上次和罗先生一行以及二聪明一行人一起唱歌的地方。旁边是游戏中心，再旁边则是 aeon 的超市。买到了久违的烤鸡、大法棍和十胜牛奶。
谁说钏路这里没有回忆的？这地方我可是第四次来了，发生的故事和回忆也是不少的！
第二天
早上从床上爬起来去吃早饭，看到窗户外面有两辆札幌拍照的汽车，刚想拍照吐槽，突然意识到我已经回到道了，这玩意儿现在很常见很常见！
原本今天是没有计划的，但是吃完早饭看到天朗气清的样子便想象得出湿原现在是怎样一派唯美的景象了。稍微看了看天气预报发现明天又阴了，索性把下午的工作移动到晚上再说，出门，吃过不怎么简单的午饭，直奔钏路站拿到车，而后则是狂飙去了钏路湿原。
想了想已经是第三次来这里了，第一次是去年五月道东篇，能见度不错却是一片枯黄，着实没有什么意思。第二次来则是去年八月篇，青翠欲滴却是大雾弥漫。终于在这次了却了一桩心愿。
返程的时候顺道圣地巡礼了老天川第一次道东篇开车辱骂大中子没看到红绿灯的路口。
我现在是老道民了！
不是刚拿到驾照山路40都开不到的萌新了
第三天
今天也没有特别多的安排，下午四点拿上车去厚岸和花咲线走走也就是了。
开车到了厚岸，突然意识到曾经雀雀的钱包也是这里买的。记得上次新道东篇的时候想在这里吃饭不知道为什么最终被否决了……
我现在有钱了！
不是穷小子了！！是富婆了！！！
两千的牡蛎饭说吃就吃！！！
（其实还是有点心疼的，从这个月的预算考虑）
（然后等我回家开始减肥了我发现这个月预算过度充盈了）
去的时候天气还不错，回去的时候大雾便开始弥漫了。
第四天
今日看点：
- 年经多和平
- 摩周湖神之云海
- 终于轮到我开143了
- 虽然被虫子咬死还很热但是因为没有风所以好看到爆炸的知床五湖
起的很早，今天的计划略显离谱，经过多和平、摩周湖然后去知床，最后再从根室方向回来。六点起床梳洗罢，六点半吃过早饭，七点整我们特别快速丹顶号（你又在给开的车起奇怪的名字了）定刻发车，下一站，多和平牧场。
第一次道东篇来到多和平的时候是蓝天白云，躺在树下的草地里许下了一个宏愿，总有一天要带着重要的人一起到这里来，躺在树底下看蓝天白云躺一个下午。第二年再来的时候是一片大雾，这次依旧是大雾……不过至少「重要的人」这个宏愿的前半段还是找到了吧……
过了多和平一路上山，天气一直是雾气弥漫，一直到快到了山顶才逐渐烟消云散。等车停稳在摩周湖的山顶，摩周湖的景色足够好看，而另一面山谷云海的景色更是让我感受到了震撼……回回来道东，回回新体验。
摩周湖下了山，屈斜路和硫磺山显然没时间了，于是转道东北，向着知床方向狂奔而去，原本没有计划走天之国道但是阴差阳错还是拐了上去……好！这次就让我这个老道民表演一下国道狂飙143km/h的定番吧。
（然后从天之国道打卡点出来没走几分钟迎面看到一辆「北海道警察」光速减速60……我算是知道这次开车没有急加速但是急减速巨多是啥原因了）
十一点半知床五湖按时到达，甚至有时间稍微整顿整顿，吃点喝点上个厕所，毕竟接下来可是连续三个小时的日语 TOJFL （？）生物/环境学的讲座呢。
想起来上次来到知床五湖是新道东篇，原本想要进去徒步结果因为发现了熊被迫中断，这次也算是「从哪里跌倒就从哪里爬起来了」。的确是夏天，知床方向着实是热得厉害，再加上没有风就更加的难受了……但是伴随着痛苦也是有好处的，因为没有风，五湖几乎是风平浪静，就像镜子一样倒映着知床连山，着实是一片令人沉醉的景色。
想了想也还是有别的代价的，虽然穿了长靴和长裙，但是裙摆下的部分还是被虫子咬得苦不堪言……知床五湖喂虫子！
五湖的散步更想是一个小心旅游团，中年女性的导游黝黑的皮肤一看就经常锻炼，而除了我和 hable 身后的旅行团则大多数是父辈年龄的中老年人……就如同来时的航班一样。在老年旅行团中混入了我们俩二十多岁年轻人。
五湖的坑填完，来都来了必然要去一趟知床山口，上次在那里看到了北方四岛，还接收到了俄罗斯的手机信号着实让人震撼……坏消息是这一次的能见度不足，也就勉强能看到北方四岛的海岸线的程度而已。不过好消息是，作为我第一次开过的山路，在那之后的七千公里训练之后，目前这条山路我已经能跑得蛮快了。
（然后梅开二度看到道警光速减到了60）
原本想再去根室转一圈，但是实在是太累了索性回了钏路，抄了机场老师上次「新道东篇」的作业吃了便宜又好吃的海鲜饭，快乐快乐（没事接下来看到体重你就开始痛苦了）
算是很不错的一天了，结果到了晚上停车后我在车内稍行休息，却收到了一封邮件：明天的滑翔伞因为天气原因取消。
倒也是习惯了，这次旅行留下的遗憾，就等着下次再来弥补吧～
第五天
ltc 在干什么？
ltc 在旅行
（再问一遍！）
ltc 在干什么
ltc 在修改旅行计划
（再问一遍！！）
ltc 在干什么
ltc 在 qnmd 旅行计划！
因为天气原因我们的滑翔伞被迫取消，想了想既然 habel 没看到过桦太返还，那么不如带他去看看。
真的连续来了三年，连馆内放的动画都没变过。
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返程后看着时间还早，决定按照预定去湿原旁的咖啡厅去看看，顺道弹一首曲子。（也可以说去还愿了吧。去年五月份在这里弹出了第一首KT18，也开启了我每次旅行在公共钢琴上演奏的惯例。只是这次除了 KT18，我还有青空彼方和TMSM的主题曲可以演奏了。）
青空の下 海の彼方
七色のシンフォニーが響く
緑のハーモニー 青い旋律
スカイラインは高鳴る中央C
还完车用JR回旅馆，在one man站下车时问了一句能不能把票带回去。
持ち帰り廃止されました。
带回车票已经被废止了。
？？？？？？？？？？？？（此处略铁道宅的讨论）
第六天
虽然没有前几天那么晴空万里，但是多云天气的湿原也依旧不错。往好了想虽然我想做的一部分事情没做成，但是上次的愿望：知床五湖和划船都还是完全实现了。
划船的旅程如果用中规中矩评价则有些低了，倒不如说还是有些心旷神怡的。三两的飞鸟结伴而过，高高的树上酷似猫头鹰的鸟（船长介绍了但是叫啥我忘了对不起），还有河边饮水的鹿抬头望了望我们而后接着低头吃草……微风轻拂过河面，仰望天空则是蓝天白云，真是非常适宜的景色。
划完船，距离下一趟我们回钏路的车还有些时间，于是决定在塘路小小的城里转转，先是爬了一个展望台，而后都没吃午饭的二人决定去找点吃的，走了几公里的三家店发现一家都没看（毕竟周一，可能也合理）遂作罢。
第七天
どんな賑やかの道ても
終わりのところはあそこ
悔しくない、寂しくない
終章の歌、一緒に歌う
——「KT18」
终于到了返程的时候了，原本以为会是波澜不惊的一天却成为了我最为刻骨铭心的一天。起床，吃过早饭，收拾好行李与这住了一周的地方道一声珍重，带着东京三十四度的怨气踏上了前往机场的大巴。
因为来的时候实在是过于繁忙，也没有在钏路小小的机场完全地逛一下，所以返程的时候就提前了一两个小时过来，拍拍照，拍拍飞机。
行李的处理很快，我和 habel 登上了三楼的展望台，看着 JAL 即将起飞的螺旋桨飞机，心生羡慕期待着能坐一次就好了（flag）。habel 的航班晚我一些，在纪念品商店简单买了些雀雀和雀雀，便就此别过。
国内线的安检朴实无华，虽然相比羽田那种什么都不需要拿出来的还是稍微显得有些狼狈，但是比起国际线而言还是过于简单了。通过了安检，想着反正飞机还没来，于是找了个没人的地方打起了游戏。没过多久飞机便安然降落，下客，正当我以为一切都在按照计划进行的时候，意想不到的事情发生了——机械故障！延误！
遇到飞机延误也不是第一次了，当年在乌鲁木齐飞南苑（对，再晚一个月南苑就死了）也曾经因为军事原因延误了五六个小时。既然有电有网有吃的，那就不着急慢慢等呗。
只见起飞计划一而再再而三的推迟，大概过了一个多小时，终于看到了不想看到的消息「航班取消」。午后的睡意瞬间被击碎，如果今天能够回去尚可，如果今天回不去明天的俩会议着实让人有些头痛。
于是又到柜台排队改签，六点半有一趟 airdo 但是座位不多，除此之外还有一趟飞新千岁的航班。并不出乎所料的排队到我的时候 airdo 的直飞航班已经全部坐满，而因为明天的工作我又急着回去，于是便问道：能不能从新千岁迂回？
于是又过了一会儿，我就拿到了一张钏路飞新千岁和一张新千岁飞羽田的机票。
用一张直飞窄体机的机票换了一张通航小飞机和一张宽体飞机的机票，外加两千日元，这交易不错。
通航小飞机的体验别样而有趣，因为飞行高度不高，基本上能够看到地面的地形，从钏路的小平原起飞没多久就能看到下面青葱的山林和远处的海岸线，而后则是广袤的带广平原。当下面的风景再次变成山林时，我知道接下来将出现的就是道央的平原了。
「ただいま」
室兰线从岩见泽到苫小牧的单轨，穿过山脉的公路，即使距离那么远一切却又是那么熟悉。大雪篇坐过的线路，周末旅行开过的公路，如果说回钏路距离回札幌老家还太过遥远，那么回新千岁就真的是回家了。
只可惜JR北涨价后，原本1150的车票也只存在于记忆之中了。（1150 -> 1230）
下了飞机，新千岁的一切是那么的熟悉，弯曲的候机厅，玻璃外的远山，还有两条长长的跑道。这是道啊是道啊！
坐上了飞往羽田的宽体机，不仅让我想起了上次 airdo 从新千岁出发，也是宽体机，也是晚上，也是羽田。吃完了新道东的汤咖喱便永远离开了那个地方。是啊，上次跨年回道往返都是渡轮，我甚至没有再一次回到新千岁的体验。虽然是计划外，但是不妨碍我陷入无穷的回忆之中。airport 快速从札幌出发到新千岁的那些景色，夏天在北广岛附近的巨大白色恋人招牌，冬天函馆线和千岁线的分叉线和雪……果然所以道央和道东感情还是不一样的。
「そして、行ってきます」
TMSM 也成立了大半年了，翻起以前的照片，想起来这个小小的窝是如何一点点搭起来的，还有卯猫，有天文，有 haf，很多很多在这里留下了签名的伙伴……想起来我真的开心。
我谢谢你 ana，从新千岁走我真的会哭。原本以为只是道东而已，即使有回忆也不至于哭着离开，可是即使只是短暂的新千岁，我却能说出那句「ただいま」和「行ってきます」。狭小的禁区，曲线的走廊，熟悉的跑道，一旦想起来 airport 快速上车，下车出了札幌站站前的道路到北大到北十八，就忍不住想哭。
是啊如果是新千岁出发就真的是行ってきます了啊……
马上就一年过去了，TMSM 也一年过去了。
向这片归处报告一声：我活得很好，不用担心。我也在追求许许多多新的人生意义了，虽然很痛苦而且很艰辛，甚至有些事情可能根本做不到，但是……我会尽可能坚持走下去。
因为，是自己选的路。
（于是老天川一直哭到了仙台才稍微冷静了下来）
羽田又何尝不是回忆之地呢……大晚上的落地，KK线的双色招牌，无不让我想起不久前的冲绳行，只是那天是两个人，而今天却只有我一个人，略显寂寞，却又知道互相会一直陪伴在身边。
青空の下 道の彼方
星が煌めくよ
どんな涙 どんな寂し
「ただいま」を言って 休みしよう
——「KT18」
将泪水打湿的回忆珍藏，至少，不要让多魔川看到现在的样子，跳下飞田给的列车，轻声又是一句：
「ただいま」
（完结撒花）