（南下篇弃坑了，感觉没什么好写的内容，太意识流了）

研究（x）背景：
自从上次 R6-北陆篇 最后一次一个人长途旅行之后，我已经有小半年没有一个人旅行了（无论是之后的 R6/7-道民回乡纪 还是之后的 R7-南下篇 都是一群人在闹腾。不同于多人的旅行，一个人的旅行倒更像是一种修行，极致的体力压迫，极致的时间控制和近乎疯狂的经费节约便是一人旅行的精髓。

那么这次也不例外，虽然青春18改版了，连续五天紧凑的打卡行程似乎也没有什么太大的问题。从香港回来的我想到下次旅行就是四月底五月初的黄金周了，中间的间隔着实有点长，再考虑到预算的问题倒的确适合在这之间夹一个单人旅行。

第一天

今天以赶路为主，从自家出发京王转南武然后东海道一路道京都（走过很多次了），然后转山阴线一直走到鸟取。没有观光计划，就只是坐车坐车和无尽的坐车。

想着你们尺东（JR东日本）在车上疯狂烧火的日常，于是出门的时候穿得很单薄，事实也符合预期，至少在进入东海的管区之前温度都挺好。

东海道线一路波澜不惊，唯一还记得的事情就是坐在席位对面的大叔似乎是睡着了然后突然惊醒，随即一拳头砸下了窗台，把包括我在内周围几人吓了一跳。醒来的大叔似乎意识到了什么非常的尴尬，看着周围的人也不知道说什么，然后……又睡着了？？？？（没错之后这个事情又重复了一遍）

从京都踏上了为数不多的尽头式站台，虽然山阴线这条线路在繁忙的京都略显没有存在感，但是因为两年前的（没错，高山篇）青春18没事干沿着舞鹤绕了一圈，所以对于这个站台我也是轻车熟路地就找到了位置。而且毕竟是京都，可能日本我住过的第三长的城市就是京都了吧。

山阴线：京都站（0/673.8km）

经过了园部（没错，就是两年前差点睡过忘了换车的站）（34.2）便离开了京都近郊，进入了山阴线前往海边的山路。黄昏，是我最喜欢的时间，阳光变得柔和而温柔，洒在京都府层叠的山峦间颜色亦变得动人。再配上点古典乐边让我能彻底的放松身心

经过了福知山（88.5）、丰冈（148.4），天色也终于暗淡了下来。从滨坂上了最后一趟很特别的列车，接下来便是今天的终点——鸟取（230.3）了。

既然移动的费用是极致压缩的，那么旅费当然也是极致压缩的了。许久不见的网咖再次上线！

晚安～巴卡玛咖

第二天

今天的计划相对简单，大早上上班前滚去沙丘逛逛，然后一路边走边上班，到了出云去一趟出云大社即可。

早上六七点爬起来的鸟取沙丘散步没有任何意外且顺利，那么出云市，上车，出发！

众所周知，ltc 的旅行计划就只是写个自己看着玩的，真的到了执行的时候甩站是小事，改得面目全非也没什么奇怪的，这次也不例外。

大早上接到了原札幌离宫成员的好事之徒的指点，建议我转到松江城逛一圈然后速通出云大社。我觉得很受用，于是连日程和预算表都没来得及改就直接在松江下了车。

虽然没有计划上去看看，但是强风大背头（？）城也关闭了我也没得上。

总之没事干在宍道湖（宍是肉的异体字）温泉站前的足汤泡脚，第一次第一次。（这也是穿裙子+裸腿的优越性么？）

宍道湖美没什么好看的，天边无云而且午后的阳光刺眼且强烈（垃圾时间）一路上除了晒太阳拍了点并没什么出彩内容的视频之外就平平无奇的过去了。

但是，到这里就有问题了！

– 老天川！你说好的山阴线全乘呢！这不松江到出云市就被略过了吗？
– NoNoNo！（摆手指）关于这一段怎么处理，我自有我的解决方案！

出云大社虽然很牛逼，但是我留下印象的也就只剩下这堆石兔子了。总之在经历了女装+拉着行李箱+光速打卡的出云大社旅行之后，我们下一站便是出云市，今天的旅馆了。

– 果然老天川你又留下来坑没填完了！
– 我是留下坑没填了！但是不是在这里！！！！

（checkin 的时候）
– 诶？你从哪里来的呀？
– ltc： 札幌（秒答）（甚至不觉得是撒谎）
生是札幌人，死是道民魂！！

• 顺带一提我们的钏路篇已经决定了（再打广告）

你看，太阳还没落山，今天的旅行怎么能到此结束呢（大声）
于是转头回了出云市站，踏上了前往松江的列车！

– 原来在这等着呢！
– NoNoNo！（再摆指头）你们要是认为我今天的旅行就只是沿着山阴线往松江坐一个来回，那就太简单了！

于是接下来的旅程就是从松江前一站乃木下车，然后徒步20分钟到了游戏中心，打卡了一把mai，然后又二十分钟两公里负重皮鞋跑步急行军到了松江站，赶上了下一趟（其实不是终电）回出云市（384.6）的车。

那么？代价是什么？
代价就是啃了两天面包，一顿热饭没吃上！san值快掉光了！
每次都说是最后一张18了，每次却又忍不住买下了一张新的票，穷是诱因，归根结底自己其实也是对于这种长途列车乐在其中吧。

第二天

今天的旅行依旧是以赶路为主，我们争取在天黑前到北九州，然后在小仓转转。

从旅馆出来爬上出云市站的二楼，映入眼帘的是一辆120，我整个人都不好了。
（没错，这车堪称铁路上跑的公交车，又烂又慢）

算了，看在海景的份上，饶过你了。

在滨田稍事休息，下一站便是！！！言周布（？？？？？）

折腾了仨小时，人到了益田终于换了辆正常一点的 kiha40。下一站，长门市。

因为要等代行巴士，所以长门市我有一个多小时停留时间，吃个饭四处逛逛。原本以为长门市好歹也是个钏路级别的城市，结果去了一看充其量是个长万部。

「你们道东以前也是富过的！」

在连续三天没有吃过热饭之后，在连续找了两家店没有开门之后，终于在一家不怎么样的连锁店吃到了三天以来第一顿热饭。

弄了点便利店的咖啡（很奇怪，你们日本冰露最近循环打折，买一瓶之后会给一张下次减免50yen 的券，然后用券买的还给券……所以为什么不直接打折？？？）在车站收拾整理停当，上车！出发！！

你们山阴线的名字是真的让我震撼，原本鎧（鎧塚みぞれ的鎧，青鸟的双簧管天才）这种站名就够让我震撼了，今天路上的調布没有言/Kushiro/黑松没有内更是刷新了我的认知。你以为到此结束了吗？？没有！！！

阿川！特牛！
行行行叫我老天川阿川的人你们赢了
这俩站还连在一起，我震撼！

欣赏完海景，在小串站换回了JR，我们的山阴县也接近尾声了。

在经过了本州最西站（658.8/673.8），通过了幡生駅（673.8/673.8）的列车结束了山阴线的全程，转上了山阳线到达了终点站——下关。

任务：【已完成】山阴线全线乘坐　　　获得的成就：铁道宅（不对！）

从下关踏上了过海的列车，背靠着夕阳，前方就是今天的终点站——小仓。

任务：【已完成】登陆九州　　　获得的成就：四岛登陆
终于在去年夏天八月篇-四国篇之后，我的足迹终于踏遍了日本的四个大岛。

那么接下来就是
「我听说小仓站前有个钢琴，既然我都来了，自然要祸害一下咯！」

T.M.S.M. メインテーマ　〜演奏ver〜

駅の　普通　列車を　登った
　　　　（登上了车站的普通列车）
窓の　外の　加速の景色
　　　　（窗户外面是加速的景色）
次は　乗り換え　未知のホーム
　　　　（下一站，换乘站，未知的月台）
今日は何番線の先へ
　　　　（今天又将前往几号站台的前方？）
　　　　　　　　　——T.S.T.M. メインテーマ

在青旅扔好了箱子，该出去觅食和打游戏了。

今天的旅行结束得还是有些早了，不过无所谓，明天被修改得面目全非的旅行允许我们大早上开车去拍日出，去一些地方，然后一路晃荡到姬路。

那么，晚安～

第四天

众所周知，原本这次旅行叫做山阴篇的，直到我在某个时刻意识到了除了山阴线，整条山阳线也要完全坐一遍，于是这次旅行就改命叫做「中国篇」了。

那么今天的旅行也就显而易见了，从小仓回下关，沿着山阳线一路东进直到姬路，剩下的山阳线和东海道线就是明天回家的路了。
不过在此之前，先讨论一下今天的 Plan ABC

原本我的 Plan A 是大早上+新干线然后在竹原度过一个美好的周末，然后滚去姬路。但是听从了隔壁群的建议而且考虑到我也的确是第一次九州登陆之后，决定把这个美好的早上全部放到小仓。于是 Plan B ，早上小仓，然后山阳直达姬路。

考虑到到达时间还是有点早，于是决定 Plan A+B，山阳线+吴线，虽然没有办法在竹原停留，但是路过还是可以的！
前一天虽然忙忙碌碌，但是到达的时间和睡觉的时间还是挺早的，凌晨五点，天还完全是黑着的时候，我便从梦乡爬起来。既然要作死那就贯彻到底咯！走！咱么去！拍！日！出！

下关到门司的这个地下跨海隧道的确很有趣，然而也因为这条隧道比我想象得更耗时间，为了赶上之后的旅程，我不得不放弃了在门司港多走走的想法。

没事，这次的核心还是开图，九州既然这么好下次我来住半个月也是没有问题的.png

不过还是因为之前的动作太快，导致我还得在下关等二十多分钟。既然有个钢琴，那我就不得不弹一弹了！

过了岩国，一路的景色变得熟悉了起来。不由得想起了将近三年前刚刚搬到日本的时光，札幌离宫刚刚成立的时光。我怀念札幌，可能只是因为她代表了过去两年多我一生中觉得最安心的时光。倘若五年之后，十年之后，让我想起多摩川边上的点点滴滴，我大概又会感受到怀念和哀伤了吧。

广岛是我来日本之后的第一次旅行，我不否认竹原对我而言是有特殊的含义的，曾经重要的人早已经精神意义上的不复存在了，留下的只有偶尔梦境中掠过的，两个男孩子奔跑在竹原的街道上的幻想。没有确确实实能够看得见摸得着的东西，那一段幻想也的确就只是飘渺的幻想罢了。

最近的确总是在多愁善感。
香港篇之所以不愿意继续写下去，主要还是因为发现了整篇游记已经失去了记录的本质，而多数是回忆和感慨。来到濑户内海又何尝不是同样的感受呢？经历了很多，和关系好到想要占有的朋友来过这片海，和关系好到想要占有的朋友也来过这片海（显然两个占有的含义并不相同）。当我再次路过这片海的时候，思绪却又被绑在了千里之外的另一个人身上。
双手紧扣，许下一个愿望，希望有一天能和她一起来看「憧憬之路」。

过了冈山，姬路就在眼前了。我的神经也稍微紧绷了起来。旅馆有一顿免费的晚饭，但是截止时间是九点整。坏消息是我到达姬路的预定时间是八点四十，好消息是旅馆距离车站徒步三分钟。

好在列车准点，而我又拉着箱子跑了四百米之后，顺利的吃上了这顿免费的晚餐。
姬路站也有个钢琴，吃过晚饭的我出门稍微走走，一方面是为了打mai，另一方面则是顺道祸害一下姬路站的钢琴。满足满足！

晚上洗澡的时候，进入大浴场被大叔看完之后说走错浴室了，我：没有没有
行行行，我也 pass 你们满意了吧（x）

今天到此结束，大家晚安～
敬请期待，最后一天的返程吧。

第五天

星期一，没有请假。
上次八月篇-四国我来姬路的时候，就留下了姬路城参观这个坑没有填，这次既然我有一个上午的时间，那么必然要好好填坑了！

这早饭吃的，周围全是五十岁往上的大叔大妈，就我一个二十岁的小女孩瑟瑟发抖地在吃。

姬路城很好，孩子很喜欢。老城收个1000yen上去虽然有些贵，但是考虑到五层那么大一个楼，我原谅你了。就更不用说如果再加50yen就能去隔壁的庭院转了，这么白送的事情不去白不去！

当然我没有想到的是姬路城几乎是买一送一，不仅可以上主楼，还可以去旁边的副楼参观。

感觉时间有些不足，草草逛完了庭院，拿着刚才在姬路城上买的贺卡跑去了邮局，给几个朋友以及自己寄贺卡。然后又急忙去旅馆取回箱子，最后便是那句话了——

「真有趣，该回家了」

回家的一路显得枯燥而无味，毕竟东海道线做了快十次了，一路上也没有什么想拍的（到富士山又天黑了），那么，开始上班！

我对神户印象一向非常好，当年佐藤研的学弟是神户人和我关系很好，更早则是来关西巡礼kon那一次（此处略去说过的事）在神户的海滩丢了钱包，我很着急因为房间钥匙在里头，然后被警察找到问是不是丢了东西
那是我第一次找警察办事（第二次则是众所周知的在北海道让我自己开车去办事故说明的那次
巧了）钱包丢的两次也是这两次旅行。除此之外神户那天晚上在青旅五湖四海的人聊天聊得很开心，记得有个新婚的日本小哥把老婆扔在家里自己跑出来旅游，而我当时则是在写某已经弃坑游戏的主题曲

战后总结

料金：（JR:28030(12050) + 他:1610）
飛田給 – 分倍河原（160）
東海道線＋山陰＋山陽線：https://yahoo.jp/S5cwxK（18700）
京都 – 矢野口：https://yahoo.jp/2zoNtu（8060）
出雲：900+550+590(出雲市 – 松江)
小倉 – 下関（340*2）

距離：（JR:2401.6 + 他:55.9）
飛田給 – 分倍河原（5.4km）
東海道線＋山陰：https://yahoo.jp/UxQWP6（1213.3km）
出雲市 – 松江（32.7km）
出雲（37.3+13.2km）
山陽＋東海道：https://yahoo.jp/zhyF7N（1155.6km）

くるま：42km

（完结撒花）